بیمتال اشنایدر No Further a Mystery
بیمتال اشنایدر No Further a Mystery
Blog Article
با تغییر دما، بیمتال اشنایدر الکتریک خم میشود و مدار را باز یا بسته میکند، که این ویژگی در کنترل و محافظت از سیستمهای قدرت بسیار مهم است.
انتخاب بی متال به پارامترهای مختلفی بستگی داره مثل نوع موتور توان و جریان موتور . اما به طوری کلی بازه بی متال بر این اساس بدست میاد :
در سه فاز چنانچه افزایش جریان در یک فاز باشد باعث گرم شدن بی متال مربوطه و خم شدن آن می شود که باعث قطع هم زمان سه فاز می شود.
در ﺷﻜﻞ زیر یک ﺑﺴﺘﻪ ﺑﺮ روی ﺗﺴﻤﻪ ﻧﻘﺎﻟﻪ ﮔﻴﺮ ﻛﺮده و ﺑﺎﻋﺚ ﺷﺪه اﺳﺖ ﻣﻮﺗﻮر ﺑﻪ ﺳﺨﺘﻲ ﻧﻘﺎﻟﻪ را ﺑﻪ ﺣﺮﻛﺖ درآورد .ﻫﻤﺎﻧﻄﻮر ﻛﻪ ﻣﻮﺗﻮر ﺗﻼش ﻣﻲ کند ﺗﺴﻤﻪ ﻧﻘﺎﻟﻪ ﻣﺘﻮﻗﻒ ﺷﺪه را راه ﺑﻴﺎﻧﺪازد، جریانش به شدت بالا می رود اگر مشکل حل نشود و یا مدار قطع نشود موتور با زیاد شدن حرارتش صدمه خواهد دید.
جهت افزایش سرعت عملکرد بی متال و جلوگیری از سوختگی از آهنربا در سمت بالا و پایین تیغه استفاده میشود که نیروی مغناطیسی برای بسته شدن سریع آن کمک میکند.
آدرس : تهران، خیابان لالهزار، کوچه اتحادیه، پاساژ اتحادیه، طبقه اول، پلاک ۴۱
تفاوت ضریب انبساط طولی اساس کار بی متال اشنایدر محسوب میشود. بی متال اشنایدر یکی از بهترین و با کیفیتترین مدلهای بی متال میباشد.
به منظور جلوگیری از بروز عیب الکتریکی و یا صدمه مکانیکی به موتور و توقف خط تولید، لازم است کار غیر عادی موتورها از طریق رله های حفاظتی اضافه بار نوع حرارتی یا الکتریکی تشخیص داده شود.
نصب این بیمتال به کنتاکتور های اشنایدر و تله مکانیک به راحتی
بی متال بیمتال های دستی: در این نوع بی متال ها، پس از خروج از مدار و سرد شدن فلزات بی متال اشنایدر، برای بازگشت آن به مدار باید به صورت دستی دکمه ریست فشار داده شود.
ضریب انبساط طولی دو فلز اساس عملکرد این رله است. روش عملکرد بی متال به این صورت است که با عبور جریان الکتریکی فلزها گرم شده و طول آن افزایش می یابد. یکی از فلزهای به کار رفته در داخل بی متال ضریب انبساط طولی بیشتری دارد که این امر سبب می شود دو فلز با هم به سمت فلزی که ضریب انبساط طولی کمتری دارد خم شود؛ در نتیجه این اتفاق، مسیر عبور جریان کنتاکت ها باز شده و مدار قطع می شود.
کنتاکت کمکی کلید مينياتوری تماس بگیرید کنتاکت کمکی خطای کلید مينياتوری تماس بگیرید
شاسی اشنایدر چراغ سیگنال اشنایدر چراغ سیگنال باکالیتی اشنایدر
رله ها در دو نوع حرارتی و یا الکترونیکی ساخته می شوند که در نوع حرارتی تأخیر زمانی و کار رله با توجه به حرارت تولید شده، در المان حرارتی مخصوص حاصل می شود و در بی متال الکترونیکی تأخیر زمانی با توجه به مدارهای الکترونیکی و شارژ و دشارژ خازن تنظیم می شود و در موتورها با قدرت بالا و موتورهای فشار قوی از رله های اضافه بار نوع الکترونیکی استفاده می شود که با دقت و با اطمینان بیشتر عمل می کنند.